本文目录一览：

• 〖壹〗
  、场地试驾“长安双雄 ”,10万级别的国产车,开着到底怎么样?
• 〖贰〗、长安新序列“UNI-T ”C位出道,实车解析篇
• 〖叁〗 、试驾长安第二代UNI-T:全系1.5T,配8155芯片!
• 〖肆〗
  、试驾长安UNI-KiDD,亏电百公里油耗5L,操控是亮点
• 〖伍〗、新款长安CS75手动挡车型值得购买吗?
• 〖陆〗 、长安逸达深度试驾体验:确立中国家轿品质的新标准

场地试驾“长安双雄”,10万级别的国产车,开着到底怎么样?

当然
，既然说到“蓝鲸动力 ”，两款车型的动力表现便不得不提。长安双雄均搭载了蓝鲸NE 5T涡轮增压发动机 ，最大马力为180Ps
，最大扭矩为300N·m，参数领先于大多数同排量机型；此外 ，蓝鲸NE5T在转速达1250rpm时便能输出最大扭矩
，缩短涡轮迟滞时间同时，更能加快起步速度 ，同样也是一大技术亮点 。

长安新序列“UNI-T”C位出道,实车解析篇

〖壹〗
、或许
，很多年轻人首先想到的是长安UNI-T，作为长安汽车高端序列产品 ，UNI-T的设计一直是C位般的存在
，热度居高不下，深得年轻用户喜爱；另外 ，新近换代的XR-V关注度也不低，相比老款XR-V
，新车让人耳目一新，颇具活力
。 那么对于向往旅游的年轻人 ，长安UNI-T、本田XR-V这两款车究竟怎么选？今天我们就来聊聊。

〖贰〗 、UNI-T的市场表现更证明
，长安汽车UNI引力高端序列的到来，犹如给长安品牌向上这个“存钱罐 ” ，存入一枚“大金币
” 。根据规划
，未来5年将会有5款UNI产品序列下的新车问世，其中包括SUV及轿车两类不同车型
。

试驾长安第二代UNI-T:全系1.5T,配8155芯片!

【有车试驾】3年时间 ，长安UNI-T就迎来了它的第二代车型
，车辆在2月中旬的时候已经正式上市，售价在159-199万之间 ，和老款相比
，第二代UNI-T最大的变化主要集中在内饰上，且值得一提的是 ，新款UNI-T取消了0T+8AT的动力版本，近来只有5T+7DCT的动力组合。

最后说说第二代UNI-T的长安全新域控平台CIIA0+
，同样基于高通骁龙8155芯片，让下电后OTA升级
、智能电源管理自动预警、车辆故障自诊断和远程诊断 ，联动车身域 、车控域等上百项功能得以实现
，且可以自由组合，同时也为将来“黑”科技的扩容与搭载预留了空间 。

虽然第二代长安UNI-T并没有大刀阔斧的改革 ，并且还取消了0T车型
，但在8155芯片
、最新车机系统及各项新增功能得加持下，其智能化体验会有明显的进步
。同时 ，新车对外观、内饰设计细节的优化调整
，也更加符合年轻消费者的个性化需求，加上10万出头的售价 ，相信其市场竞争力能够得到进一步提升。

第二代UNI-T
，在同级或同价位的日系SUV面前，不仅仅有着更大 、显示效果更细腻的屏幕 。 第二代UNI-T智能座舱 同时 ，第二代UNI-T还在同级别内率先采用了8155旗舰级座舱芯片
。更强大的算力，让车机系统操作更顺畅
，而且支持的功能也更加丰富。

长安第二代UNI-T让我们看到一个现实，动力形式不是阻碍拥抱智能化的原因 ，第二代UNI-T依旧采用经典的蓝鲸5T+7DCT的组合
，整体的三大核心几乎没变，但给人的感觉却是全面的更新 ，这主要原因就在于智舱的升级 。

实际上
，UNI-T吸引年轻人不光靠模样帅、动力强——还有它的聪明脑。02 标配8155芯片，科技智感拉满 近两年 ，电动车智能内卷的势头已经蔓延到燃油车领域了
，消费者对燃油车的智能化水平也开始变得挑剔
。凡是涉及到智能配置运转，背后都必须有足够的芯片算力支撑。

试驾长安UNI-KiDD,亏电百公里油耗5L,操控是亮点

〖壹〗
、其次 ，油耗表现不理想 。长安UNI-KiDD在电池电量充足的情况下
，实测的百公里综合油耗为5L，而在需要行驶超过100公里的长途高速公路上 ，油耗会直接上升到百公里9L，这样的油耗表现在新能源车中属于比较差的
，甚至比一些燃油车还差
。第三，缺乏市场检验。

〖贰〗、unikidd三元锂电是骆驼品牌的 。长安UNI-K iDD装配50升油箱 ，搭载的是三元锂电池
，电池容量为30.74kWh，纯电续航130km ，NEDC工况下综合油耗0.8L/100km
，最低荷电状态油耗5L/100km，综合续航里程比较高能达到1100km
。

〖叁〗 、星越L雷神Hi？X油电混动版
、长安UNI-KiDD混动版、比亚迪唐DM-i 、WEY摩卡DHT-PHEV。星越L雷神Hi？X油电混动版零百加速时间低至9秒 ，满油最远续航里程达到1300公里 。百公里平均油耗低至3L
。国产混动车哪家强？这4台车有得一拼。

〖肆〗
、搭载了骁云-插混专用5L发动机
，并配备磷酸铁锂刀片电池组，很好的解决了车主的日常出行需求 。 长安UNI-KiDD 长安UNI-KiDD作为首款搭载蓝鲸iDD混合动力的车型 ，最大的亮点其燃油经济性和高效率性
。

〖伍〗、长安UNIKidd混动电控系统坏了不建议继续开。原因如下：安全性考虑：混动电控系统的故障可能会影响到车辆的安全性能
，继续行驶可能会存在安全隐患 。性能受损：混动系统故障会导致车辆无法正常运行，性能会大幅下降 ，甚至可能出现无法启动或行驶中熄火的情况。

〖陆〗 、长安unikidd需要缴纳车辆购置税，车辆购置税就按照购车发票裸车费用除13×0.1就可以
。车作为一个大件
，购买一辆汽车，需要交消费税
、增值税、购置税 、车船税
、进口税。

新款长安CS75手动挡车型值得购买吗?

〖壹〗、新款长安CS75手动挡车型值得购买 。以下是几个关键点来支持这一结论：整体性能表现令人满意：新款长安CS75在整体性能上展现出了较高的水准 ，这为其作为一款优质车型奠定了坚实的基础
。发动机性能提升：新款车型搭载的发动机型号有所变化
，带来了性能上的提升。这对于追求车辆性能的消费者来说，无疑是一个重要的吸引点 。

〖贰〗 、长安新款CS75是否值得购买 ，这是众多购车者心中的疑问
。从配置方面来看
，长安CS75在风噪控制方面表现优异，即使车辆以80公里/小时的速度行驶 ，车内乘客也能感受到其安静舒适的氛围
，这在同级别车型中颇为罕见。

〖叁〗、综合考量，如果您重视性能表现且注重油耗控制 ，那么新款长安CS75手动挡车型确实是一个值得考虑的优质之选 。

〖肆〗
、款长安CS75是否值得买
，这取决于你的具体需求和预算
。以下是一些关于这款车的关键信息，或许可以帮助你做出决定：外观设计：24款长安CS75在外观设计上进行了细节打磨 ，采用了尺寸更大的进气格栅，取消了不必要的装饰条
，展现出大气且带有一些时尚气息的外观。这样的设计可能更受年轻人喜爱 。

〖伍〗、购买建议：在购买前充分了解车辆的性能和潜在问题，根据自己的需求和预算做出合理选取
。综上所述 ，长安CS75虽然存在一些小毛病
，但整体性能 、性价比和售后服务等方面表现不错，是一款值得考虑的SUV车型。在购买前 ，建议消费者充分了解车辆性能及潜在问题
，并综合考虑自身需求和预算做出决策 。

长安逸达深度试驾体验:确立中国家轿品质的新标准

〖壹〗
、值得一提的是，逸达的座椅采用高品质超纤材料 ，配合流苏形绗缝线条
，整体视觉效果很上档次。在乘坐感受上，逸达座椅的柔软性不是让人直接陷进去的那种软 ，而是很好兼顾了人体支撑性
。而且座椅靠背和身体曲线贴合的恰到好处。在试驾的时候
，全程几十公里下来，没有腰酸的迹象出现 。

〖贰〗、在舒适性配置方面 ，长安逸达表现同样出色
。本次测试的顶配车型主 、副驾驶座椅均可电动调节，同时主驾驶座椅还支持加热功能。此外
，试驾车还配有负离子发生器和车内PM5过滤功能，保证了车内空气质量 。