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我看比亚迪唐新款评价挺高的,实际咋样啊?
〖壹〗、比亚迪唐新款确实是一款备受关注的SUV车型，作为双旗舰SUV ，它在品质方面有着超乎同级的表现 。这款车型不仅继承了比亚迪一贯的高品质制造工艺 ，还融入了许多现代科技元素，为用户带来了更加舒适的驾驶体验 。
〖贰〗 、比亚迪唐是一款性价比较高的车型，整体表现出色 ，但也存在一些有待完善之处。外观与内饰：采用最新设计理念 ，外观时尚大方，有贯穿式流线设计与锐利线条 ，全LED大灯提升夜间行驶安全性。内饰精致大气 ，风格简约，中控台直线设计搭配多样功能按键 ，操作便捷 ，还配备全液晶仪表盘，提升驾驶体验 。
〖叁〗 、比亚迪唐L在动力性能方面也表现出色 。搭载了先进的混合动力系统 ，不仅动力充沛 ，而且燃油经济性极佳。在加速和超车过程中，车辆能够迅速响应 ，提供充足的动力支持 。同时 ，车辆的底盘调校合理，悬挂系统表现出色，能够过滤掉大部分的路面颠簸 ，提供平稳舒适的驾乘体验 。
比亚迪唐申报图曝光,新车将于年内上市
近日 ，比亚迪唐的最新专利申请图在网上曝光，预示着这款新车即将在今年上市。从曝光的图片来看 ，比亚迪唐的设计十分前卫 ，整体线条流畅，风格运动 。该车的车身定位为紧凑型SUV ，前中网格栅采用家族式倒梯形设计 ，四周辅以镀铬装饰，底部则采用大嘴设计 ，配合犀利的灯组轮廓 ，展现出强烈的视觉冲击力 。
易车讯近日，我们从相关渠道获得了提前曝光的2022款唐EV预告图 ，该车最快或将于3月下旬开启预售 ，也许会在4月下旬上市，外观将采用最新的比亚迪电动车型设计语言，与已经亮相的汉EV、元EV等如出一辙 ，或将继续推出单电机和双电机版车型。
比亚迪今年有不少重磅新车登场 ，比如期待已久的唐L和汉L，还有近日刚完成申报的全新车型 ，比亚迪e7 。定位纯电动中型轿车 ，长宽高依次为4780*1900*1515mm，轴距2820mm 。已知唐L和汉L或将于1月17日上市 ，比亚迪e7很有可能在2月登场。
日前 ，从工信部公示的申报目录中获悉，比亚迪唐新能源车系中的插电混动车型——唐DM将增加“1S”字样的选装尾标 。这预示着该车或将增加新的动力版本车型 ，加速性能有所提升 ，比现款车型中加速最快的动力版本车型还要快0.2秒 。
易车讯 日前，我们从工信部网站新一期申报目录中获取到比亚迪唐DM-i四驱版申报信息 ，新车在设计上与纯电车型区分开来 ，有着比亚迪DM-i车型专属的风格。从图片中可以看到，比亚迪唐DM-i中网造型呈类似鱼鳞状的造型，通过精密的排列组合呈现出来的视觉效果很出色。
试驾新款比亚迪唐,4.3秒破百的快感,这才是旗舰SUV的味道!
新款唐DM搭载的还是那套0T插电式混合动力系统 ，发动机动力输出也维持不变 。从性能参数来看 ，变化的只有后电机的输出扭矩 。跟旧款相比，新款唐DM的后电机最大扭矩削弱了50Nm ，最终系统综合最大功率为431kW ，综合最大扭矩为900Nm。看到这里，老车主们的心应该稍有舒缓 ，毕竟单看账面参数 ，仍可谓稳操胜券 。
而这次试驾的比亚迪——2021款DM 0T四驱高性能版也不例外，经过深入了解之后 ，我才发现它亮点不止3s破百这么简单 。
以至于人们可能没留意到 ， 比亚迪唐DM也迎来了改款，而且是一次力度不小的改款！内饰变化更大 这次试驾的四驱高性能版创世旗舰款是2021款比亚迪唐DM中的顶配车型。新款的外观并没有太大变化 ，这一代唐的设计是得到大众认可的 ，比亚迪要做的就是在细节处琢磨，使唐更加精致 、更加运动 。
试驾过程中，我们更多的是采用纯电模式下行驶 ，而唐DM-p纯电续航（NEDC工况）215km的表现真不是吹的 ，在此次试驾过程中发现，表显数据与实际行驶里程数据是相当接近 ，可见比亚迪在新能源汽车领域深厚的功力 。
没错 ，就是2021款比亚迪唐DM。 在新能源领域，比亚迪一直做的都比较出色 ，其中作为“542战略 ”下的首款车型 ，唐DM集比亚迪尖端科技之大成，百公里加速早已进入4秒俱乐部 ，速度堪比性能跑车 ，在业界早享有“中国速度 ”和“破百神车”的美誉 。 不过，“比亚迪速度”不止于此 ，2021款唐DM也并没有放慢脚步的意思 。
