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2020款黄龙600有gps吗
黄龙6002020款的油耗表现一般 ，轻度骑行时新车油耗大约在每公里0.3-0.4元左右 ，大油门高速暴力骑行时油耗可能达到每公里0.4-0.6元。油耗详细分析：轻度骑行：新车在轻度骑行条件下的油耗较为经济，大约在每公里0.3-0.4元之间 。这主要取决于驾驶者的驾驶习惯、路况以及车辆的磨合情况 。
黄龙600来自于贝纳利 ，不过国内摩托车制造厂商钱江收购贝纳利之后 ，也是对于贝纳利旗下的车型进行了重新研发，黄龙600就是第一辆投入中国市场的四缸摩托车。
贝纳利发布了2020款TNT600“黄龙” ，外观和配置相比老款均有了变化和升级 。但是根据之前曝光的设计图和新车目录显示 ，新黄龙600并非只有“昆虫脸 ”这一款，还有另一副更激进的 、酷似川崎Z1000的“蟒蛇头 ”新面孔 。相比而言，不少车友们还是对第二款更感兴趣。
而黄龙600就是国产四缸摩托车的骄傲 ，在一众合资以及进口四缸车型都在10万元上下的时候 ，TNT600的费用仅有5万不到，并且在半年前这是惟一的国产四缸车型 ，虽说现在有了钱江追600这第二款国产四缸车型的加入了 ，但是黄龙600以其这么多年在市场上攒下的口碑，如今在追600上市后实力仍旧不减 。
黄龙600的费用区间在2020年3月4日大致在68万至98万元之间 ，其中旗舰版黄龙600至尊巡航版本的官方售价达到了98万元 ，包含了标准的三箱配置 。外观设计上，黄龙600巡航版的车身尺寸有所增加 ，沿袭了国宾版的典雅风格 ，且有可能成为国家代表车型。
首先2020款黄龙600仪表亮度调节旋钮在方向盘左侧。其次大灯开关右侧有一个滚轮开关，这个旋钮是仪表盘的亮度等级 。最后可以根据实际情况调整到自己的亮度 。
老款赛600可以装新款赛600的排气吗
老款赛600是可以安装新款赛600排气的 ，但需要注意以下几点：改装可行性新款赛600的排气改为侧置直排设计 ，声浪更浑厚，而老款原厂为隐藏式排气。从实际案例来看，已有车友通过无损改装方案实现新排气安装 ，且过程仅需约十分钟 ，无需大幅改动车架或结构（借鉴抖音改装案例） 。
老款赛600在一定条件下可以装新款赛600的排气 。但这一过程并非简单直接，需要考虑以下改装细节和步骤：匹配性问题：新款赛600的排气系统可能与老款在设计和尺寸上存在差异。因此 ，在安装前 ，车主需要确保新款排气的中尾段能够与老款赛600的车架和排气前段相匹配 。
老款的赛600其实销量是不错的，排量 ，动力 ，声浪，配置等等都拿得出手 ，在民间的保有量其实不小 ，只需花一半本田CBR650R价钱，就能买到一辆正经的600cc排量的国产四缸仿赛 ，对于预算不多的年轻人 ，还是有相当的吸引力的 。
极速190!解析硬核四缸街车黄龙600,配置升级,售价不变,4.68万
〖壹〗 、至今为止黄龙600已经在国内上市八年之久，现阶段仍然可以称得上国产唯一一款四缸运动街车。新版本的黄600对于整体车身进行了全新的改良，并且在车身板花设计上也采用了全新的设计 ，风格对比老款更加运动 ，整体造型也更加时尚 。最大的改变应该就是这款车的大灯，更换了原有的造型 ，采用led灯光 ，亮度有了非常不错的提升 。
〖贰〗、黄龙600 售价：46800起 发动机：直列四缸 排量：600cc 大名鼎鼎的国产四缸街车鼻祖“黄龙”，完美声浪 ，百公里加速5秒左右 ，极速可超过200km/h，无论是从哪方面来看黄龙600都能满足大排街车的一切特性 ，在去年刚刚改款之后 ，再次优化升级，除了68w的标准版之外 ，新增了一个28w的高配版。
