本文目录一览：

• 〖壹〗、请问这三个按钮有什么用的??
• 〖贰〗 、a760e和a960e变速箱滤芯通用吗
• 〖叁〗
  、锐志变速箱油型号
• 〖肆〗、锐志6at变速箱是几代
• 〖伍〗 、锐志用了什么变速箱

请问这三个按钮有什么用的??

〖壹〗
、左侧A/C控制：这个按键用于空调操作，轻轻一按即可开关 ，旋钮位于右侧
，可调节空调温度至您所需的舒适区间。 中间按钮：内循环功能在此，只需按下 ，车内空气循环将仅限于车内的空气
，保持空气质量独立 。 右侧按键：这是除雾神器，按下后 ，雾气会被迅速吹散
，确保驾驶视野清晰
。

〖贰〗、您好，这三个按键是功能键 ，移动中心快捷键.dell support center快捷键.锁定屏幕快捷键.机器有预装操作系统的话，在F8高级菜单中有修复计算机功能. 请问电脑显示器右下角的这五个键分别有哪些作用 菜单
，图形/上调，亮度/下调 ，色彩/信号源选取
，自动调整。欢迎采纳 。

〖叁〗 、这是锐志车型上使用的6速自动变速箱
。这款变速箱具有诸多优点，比如换挡平顺 ，响应迅速
，能够根据驾驶者的意图和车辆状态自动调整换挡时机，提升驾驶体验。6AT变速箱通过六个前进挡位和一个倒挡 ，为驾驶者提供了丰富的动力选取
，适用于城市道路和高速公路行驶 。在锐志车型上，这个6AT变速箱的表现尤其出色
。

〖肆〗
、第二个按钮的功率设定为800W ，适用于快速加热
，比如在开始烹饪时。当你需要迅速将水烧开或是快速加热食物时，可以使用这个高功率设置 。第三个按钮的功率设定为500W ，适合长时间的慢炖烹饪，比如炖肉或是制作汤。这个功率设定可以保持食物均匀加热
，同时不会因为过高的功率而导致食物烧焦
。

a760e和a960e变速箱滤芯通用吗

〖壹〗、是的，锐志的a760e和a960e变速器只是型号不同 ，整体没啥大差别的。汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查 、清洁、补给
、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作
，又称汽车维护 。现代的汽车保养主要包含了对发动机系统（引擎） 、变速箱系统
、空调系统、冷却系统 、燃油系统
、动力转向系统等的保养范围
。

〖贰〗、这两个滤网不通用。锐志的a760e和a960e变速器只是型号不同，整体没啥大差别的 。实际容量都是7升
。锐志的6速变速箱油要求很精确 ，油温38到48度时将溢流塞打开排干多余的变速箱油才是正常的变速箱油液位
，所以A760E/A960E变速箱才取消了油尺，用溢流系统代替 ，目的就是换油时油量更精确。

〖叁〗 、关于锐志的A760e和A960e变速器
，它们主要的区别在于型号穗销的选取，尽管如此 ，它们在整体性能上并没有显著差异 。它们各自都配备了7升的实际容量
。特别值得注意的是
，对于锐志的6速变速器，其对油液的要求极为严格。

〖肆〗
、锐志的a760e和a960e变速器只是型号不同 ，整体没啥大差别的 。实际容量都是7升
。

锐志变速箱油型号

锐志车型的变速箱油型号为ATF-WS，这款机油不仅能够有效润滑变速箱
，还具备清洁功能。变速箱油的主要作用是保持排档系统清洁，并延长传动装置的寿命 。在极端操作条件下 ，它能在低温环境下提供出色的润滑效果
，减少油品损失。变速箱油主要分为自动变速箱油和手动变速箱油两种类型
。选取适合变速箱结构的变速箱油至关重要。

锐志变速箱使用的油型号并非固定某一特定型号，但普遍使用的是ATF变速箱油 。以下是关于锐志变速箱油型号的详细解ATF变速箱油概述：ATF变速箱油是全自动变速箱所使用的润滑油 ，其型号多种多样
，不同型号对应不同的摩擦阻力
。现阶段使用普遍的ATF变速箱油型号包括DEXRON、DEXRON-II和DEXRON-III等。

锐志变速箱油的型号为ATF-WS，这款机油可以有效地起到润滑和清洁作用 。变速箱油的粘稠度分为70W 、75W
、80W、85W 、90、140
、250七个粘度级 ，其中W代表冬用
，SAE 70W、75W 、80W
、85W为冬用油
。变速箱油是保持排档系统清洁的油类用品，可以起到润滑延长传动装置寿命的作用。

锐志采用ATF-WS型号的变速箱油 ，这款机油具备多重功能 。首先
，它作为重要的润滑剂，确保了内部齿轮的顺畅运行 ，有效地降低磨损，延长了传动装置的使用寿命
。在苛刻的工作环境中
，它展现出卓越性能，即使在低温条件下也能提供稳定的润滑 ，显著减少了油品的消耗。

锐志6at变速箱是几代

〖壹〗、总的来说
，锐志6AT变速箱作为第三代爱信的代表作，凭借其技术先进 、性能稳定和驾驶感受优秀的特点 ，成为了消费者选取的重要考量因素 。无论是在日常通勤还是长途旅行中
，它都为锐志的车主提供了卓越的驾驶享受
。

〖贰〗
、花生眼锐志是丰田旗下的一款运动型B级轿车，属于第二代产品。它搭载了V6自然吸气发动机 ，并且采用了后轮驱动系统 。虽然锐志已经停产
，但在二手车市场上仍然可以见到它的身影。锐志的最新款车型是2013款，长宽高分别为4750毫米、1795毫米和1450毫米 ，轴距为2850毫米
。

〖叁〗 、花生眼锐志
，是丰田的第二代产品。作为运动型B级轿车，锐志搭载V6自然吸气发动机 ，并采用后轮驱动，近来虽已停产
，但在二手车市场上仍可见踪迹 。在2013年的最后一次更新中，锐志的尺寸为4750毫米长 ，1795毫米宽
，1450毫米高，轴距达到2850毫米
。2013款锐志提供了两款发动机选取。

〖肆〗
、第一代丰田Mark X车型（代号X120）于2004年11月正式发布 ，它便是我们在国内耳熟能详的第一代锐志车型
，后来由一汽丰田引入国产并于2005年10月推向市场 。作为第九代MarkⅡ的继任车型，V6前置后驱的鲜有黄金组合得以保留
。

〖伍〗、爱信6AT叱咤江湖之时 ，也在中国成立了变速箱生产基地
，分别是天津艾达和唐山爱信，不过天津艾达此前一直生产为皇冠 、锐志提供的6驱6AT变速箱 ，直到2014年9月才开始生产爱信前驱6AT变速箱
，并在2019年3月8日正式投产爱信第三代6AT产品。

锐志用了什么变速箱

〖壹〗
、锐志在进行重力换波箱油时放油较少，主要原因是变速箱内部设计复杂、重力换油效率不高以及油量控制需求 。首先 ，AT变速箱（锐志所搭载的自动变速箱）内部设计复杂，包含大量摩擦片和密封件
，这些部件需要充分润滑
。因此，变速箱内部设计了较大的容积以容纳足够的润滑油。

〖贰〗 、锐志的变速箱采用的是AT变速箱 ，而非CVT变速箱 。AT变速箱是一种6挡手自一体变速箱
，其设计使得用户可以在自动变速箱的基础上手动增加或减少挡位
。这种变速箱的操作相对容易，因为不需要离合器换挡 ，档位变化大且连接平稳。

〖叁〗、锐志变速箱是AT变速箱 。锐志使用的变速箱是6挡手自一体变速箱。手自一体变速箱是在自动变速箱的基础之上
，让用户可以人工增加
、减少挡位的一种变速箱
。不过为了避免对变速箱及汽车发动机造成伤害，在用户使用挡位不合理时都会由系统自动纠正。

〖肆〗、锐志5采用的是6挡手自一体变速箱 ，也就是AT变速箱 。AT变速箱是近来市场普及率比较高的变速箱之一
，其技术成熟 、故障率低，用户口碑不错
。AT变速箱通过液力变矩器和行星齿轮组合实现动力传递 ，能够承受较大的扭矩
，性能稳定。同时，AT变速箱操作简单方便 ，只需踩下油门踏板即可自动换挡 。

〖伍〗
、锐志采用的是一款六速手自一体变速器，它在传统自动变速器的基础上增设了手动切换功能
。这种设计允许驾驶员在自动模式下根据需要增加或减少挡位。它具备智能纠错功能
，能自动纠正驾驶员不合理的挡位选取，从而避免对变速器和发动机造成不必要的损害 。

〖陆〗、锐志车型采用的是一种先进的6速手自一体变速箱 ，它集自动变速器的便利与手动操作的乐趣于一身
。这种变速器在传统自动模式下
，提供了无缝的换挡体验，而在手动模式下 ，驾驶者可以根据需求自由切换档位
，让驾驶体验更具个性化。值得强调的是，这款手自一体变速器内置智能纠错系统 。