本文目录一览：

• 〖壹〗
  、大众全新捷达的变速箱怎么样啊,那位高人指点下
• 〖贰〗、16款捷达是什么变速箱
• 〖叁〗 、捷达6at变速箱怎么样
• 〖肆〗
  、老款捷达变速箱多少钱?二手捷达变速箱多少钱

大众全新捷达的变速箱怎么样啊,那位高人指点下

〖壹〗、全新捷达配备有5速MQ系列手动变速箱与6速AQ250自动变速箱两种形式，该变速箱具有换挡迅速 ，输出平顺的特点
。大众汽车著名的5速MQ手动变速箱
，档位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。而倒档则延续大众传统的下压式 ，使倒档与1档切换的动作最小化
，档位切换方便快捷 。

〖贰〗 、大众新捷达5L车型搭载的6AT变速箱相较于DSG，起步时的发动机转速限制较少 ，推荐在2000rpm时启动
，这时动力释放平稳
。尽管动力储备不算充足，但得益于良好的起步设计 ，车辆在2000rpm时几乎没有轮胎打滑
，加速过程较为平顺。在139秒的成绩单中，对于5L车型而言 ，这个表现算是正常，与竞品相当 。

〖叁〗
、变速箱性能 平顺路况下表现理想：捷达VS5装配的爱信AQ250 6速手自一体变速箱在常规驾驶中
，能够保持1000至3000转的转速区间，确保动力传递的稳定 ，为驾驶者提供平顺的驾驶体验
。运动模式下响应迅速：在运动模式下
，AQ250变速箱会将转速稳定在约1600rpm，为驾驶者带来更直接的响应。

〖肆〗、手动挡车型则配备的是大众经典的5速MQ200手动变速箱 ，这款变速箱拥有清晰的档位和出色的手感 。大众首创的吸合式入档设计使得换挡更加准确
，而倒档设计延续了大众的传统，采用了下压式操作方式 ，使得倒档与1档切换变得简便快捷
，极大地提升了驾驶体验
。

16款捷达是什么变速箱

〖壹〗 、一汽大众捷达所使用的6挡自动变速箱是由日本爱信生产的。这款变速箱虽然没有没有手自一体变速箱手动切换的自由度高，但其能减少手动换档对汽车传动系的冲击 ，从而延长汽车的使用寿命
，提高乘坐舒适性 。它能够根据路面状况选取适当的档位，使发动机工作于最佳状况
。16款捷达特点：16款的大众捷达自动挡 ，最大的通病就是换挡顿挫。

〖贰〗
、捷达自动挡变速箱型号为AQ250自动变速箱 。其中，大众汽车著名的5速MQ手动变速箱
，挡位清晰，准确性极佳的吸合式入档是大众的首创。而倒挡则延续大众传统的下压式 ，使倒挡与1档切换的动作最小化
，挡位切换方便快捷
。匹配发动机来看，可以为驾驶者提供充沛的驾驶乐趣 ，并且可以有效地控制燃油消耗量。

〖叁〗、款捷达油箱容积为55升 。此车型搭载6L自然吸气发动机
，匹配6挡自动变速箱，采用前置前驱系统
。前悬架为麦弗逊式独立悬架 ，后悬架为复合扭力梁式非独立悬架。对比同级别车型
，例如2021款英朗5L自动进取型油箱容积为44升，2021款伊兰特5LCVTGLS领先版为47升 。

〖肆〗 、捷达-2016款6L25周年纪念版的油箱容积为55L ，采用的是6L自然吸气发动机
，变速箱为6挡自动变速箱（AT）
。驱动方式为前置前驱。前悬架类型为麦弗逊式独立悬架，后悬架类型为复合扭力梁式非独立悬架 。

捷达6at变速箱怎么样

捷达6at变速箱好
。技术成熟：捷达6AT变速箱经过多次技术升级和改进 ，具有较高的技术成熟度和可靠性。换挡平顺：捷达6AT变速箱的换挡平顺性较好，能够提供更加舒适和稳定的驾驶体验 。

捷达6AT变速箱是爱信的第三代杰作
，相较于第二代，它在换挡体验和逻辑优化方面取得了显著进步
。升级后的第三代6AT在燃油经济性上更是超越 ，相较于第二代节省了大约9%的燃油。

这款爱信6AT性能非常好 。日常巡航时
，车速压力足够低，挡位之间的换挡很难察觉。需要提速的时候 ，降档很果断
，逻辑很清晰
。变速器还提供S档和手动升档/降档模式。S档降档比较果断，急加速时能快速降几档 ，所以随时待命 。由于是第一次接触4T 6AT这样的动力总成
，所以对匹配度还是比较期待的
。

新捷达4L搭载了6AT变速箱，避免了DSG变速箱在起步时常见的局限性。2000rpm是它理想的动力起始点 ，发动机的充沛动力确保了在起步阶段前轮几乎没有打滑
，整体驾驶感受平稳如一 。新捷达4L的动力系统在日常使用中展现出了卓越性能
。在低速行驶时，其动力输出异常灵敏 ，加速过程流畅自然。

其生产的变速箱在市场上享有广泛的声誉 。类型：属于自动变速箱，因其操作简便
、驾驶舒适而广受车主喜爱
。工作原理：自动变速箱内部装有多组行星齿轮
，通过行星齿轮的组合与变换，实现变速与扭矩传递。这种设计使得变速箱能够根据不同的驾驶条件自动调整速比 ，提供更为平顺和舒适的驾驶体验 。

大众新捷达5L车型搭载的6AT变速箱相较于DSG
，起步时的发动机转速限制较少，推荐在2000rpm时启动 ，这时动力释放平稳
。尽管动力储备不算充足
，但得益于良好的起步设计，车辆在2000rpm时几乎没有轮胎打滑 ，加速过程较为平顺。在139秒的成绩单中
，对于5L车型而言，这个表现算是正常 ，与竞品相当 。

老款捷达变速箱多少钱?二手捷达变速箱多少钱

老款捷达手动变速箱的新件费用大约在3000元左右
，而二手捷达变速箱的费用则会因车况、年限等因素而有所不同，需要在二手车市场或相关汽车网站上询问。关于老款捷达变速箱的具体说明如下：- 新手动变速箱费用：如果选取更换新的手动变速箱 ，费用一般在3000元左右，此外还需要支付大约1000元的工时费
。

关于老款捷达变速箱的费用
，市场因素 、使用状态和供应情况都会有所影响。在废品市场，它的拆解价大约在500元左右 ，但这并不包括购买新件或良好二手件的费用
，后者可能有所不同 。

老捷达换了变速箱需要400元-5000元
。大众捷达，的替换变速箱分为自动变速箱和手动变速箱。自动变速箱总成的费用约为4000~5000 ，手动变速箱的费用约为3000~4000 。根据具体情况
，大修费用从几百到几千不等
。详情请询问4s店售后顾问。新捷达配备了5速MQ系列手动变速器和6速AQ250自动变速器 。

大约为4000元，其中最低更换部分可能需花费600元
。变速箱中最易损坏部分维修：费用大约在1500元左右。重点内容：需注意的是 ，以上费用仅供借鉴
，实际维修费用可能会根据车辆的具体状况、零件的磨损程度以及维修店的定价策略有所不同 。因此，在进行维修前 ，建议询问专业的维修人员获取准确的报价
。