本文目录一览：

• 〖壹〗 、手动挡车怎么开才能开到“无顿挫感
  ”
• 〖贰〗、新奇骏匀速50至60之间有顿挫感
• 〖叁〗
  、6年福克斯手动,行驶里程是5万,匀速行驶中忽然顿挫一下,接着又正常了...
• 〖肆〗、请问大师,我的那台宝骏560,油门踏板感觉反应有些迟钝,起不很匀速,一顿...
• 〖伍〗 、北斗星4档跟车匀速行驶顿挫?
• 〖陆〗
  、什么是挫车现象

手动挡车怎么开才能开到“无顿挫感 ”

要将手动挡车开到“无顿挫感
” ，需要做到以下几点：确保车辆状态良好：动力充足：确保车辆发动机状态良好，能够提供足够的动力输出。车况维护：保持离合器、变速器 、传动系等部件间隙小
，磨损程度低，以保证动力传递的顺畅 。

首先必须保证动力足
、车况好 ，离合器、变速器 、传动系等间隙小。其次要有一定的开车实践和灵感
，善于体会和发现各车的特点，采取不同的驾驶方法
。最后对各档位的车速要有正确判断 ，按照道路状况
、负荷轻重正确换挡、加油 、刹车
，控制车速匀速行驶。

换挡操作的关键在于寻找平顺的转换点 。首先，测试1600
、1800、2000 、2200转速下的离合器抬起 ，无顿挫感即为最佳换挡时机
。通常
，手动挡的最佳换挡点在1800、2000
、2200转之间，这不仅能节省燃油 ，还能减轻离合器磨损
，减少汽油燃烧不充分导致的积碳问题。

新奇骏匀速50至60之间有顿挫感

自动变速箱出现顿挫，很多情况下 ，并不是内部阀体损坏，而是内部出现了顽固性的脏污和杂质
，尤其在阀体内部脏污杂质聚集形成堵塞，导致无法实现对油压的有效调节 ，造成顿挫冲击打滑问题的发生 。同时
， 变速箱高温的问题也不容忽视
。根据自动变速箱修理协会数据称：“在所有有故障的自动变速箱当中有90%以上是因为过热导致的。

变速箱阀板故障：变速箱阀板是控制变速箱油流的关键部件，如果出现故障 ，可能会导致油流不畅或流向错误
，从而引起变速箱顿挫 。电脑模块故障：变速箱的电脑模块负责控制变速箱的换挡逻辑和时序
。如果电脑模块出现故障，可能会导致换挡不顺畅 ，产生顿挫感。

可能是发动机转速与离合器片转速不同步
，因为变速箱对应的转速不够快，升档速度跟不上踩油门的速度 ，所以顿挫感在变速箱换挡的瞬间就来了 。

如果日产新奇骏在行驶的时候出现异响的情况
，并且这种异响是由变速箱发出来的，那么很有可能是变速箱的轴承或齿轮磨损的十分严重；如果在提速换档的时候变速箱还有异响 ，这种情况之下基本上就是变速箱内部出现了存有很多脏污和杂质，尤其是金属杂质
，从而导致无法实现对油压的有效调节，造成顿挫冲击的现象
。

6年福克斯手动,行驶里程是5万,匀速行驶中忽然顿挫一下,接着又正常了...

排查发动机点火系统有无接头不良漏电。其次 ，呜呜呜一声又正常轰轰响
，6年30万公里的营运车辆进行一次全车除锈防尘的保养了 。不过5万公里就成这样，若新手把左脚放在离合器上也会导致上坡加速时也会匀速顿挫。更严重的 ，离合没踩到底就换挡
，嘎嘎嘎响
。

先检查一下点火问题一般就是火花塞，分缸线点火线圈。【汽车有问题 ，问汽车大师 。4S店专业技师
，10分钟解决
。

故障：变速箱顿挫 分析：电磁阀损坏是引起顿挫的一个重要原因，顿挫的感觉就像被人再屁股后面踹一脚 ，顿挫分为偶发性和固定时段。区分很简单偶发就是没有定律的出现
，固定则就是达到打一定转速或是某个档位换某个档位（2档进3档）、固定时速发生 。

空气滤清器或燃油滤清器堵塞 、发动机机油不足或机油污浊
。空气滤清器或燃油滤清器堵塞：空气滤清器或燃油滤清器堵塞会导致发动机进气不畅或燃油供应不足，从而导致车辆在加速时出现顿挫和闷响的情况。

福克斯6L手动挡的油耗表现因车型年份
、路况及驾驶习惯差异较大 ，综合实际车主反馈和测试数据，可总结如下： 油耗范围日常综合油耗：多数车主反馈在 7-9L/100km 之间 。例如：17款手动6L车型正常驾驶为7-8L（城市与郊区混合路况）
。

请问大师,我的那台宝骏560,油门踏板感觉反应有些迟钝,起不很匀速,一顿...

我的宝骏560车辆遇到油门踏板反应迟钝的问题
，感觉起步不够顺畅，存在顿挫感。这种异常情况可能是由节气门积碳导致的节气门线打开发卡 ，或者是油门线路存在虚接所引起 。针对这个问题
，建议您前往4S店进行检查，对节气门进行清洗 ，并检查油门线路是否连接良好
。如果清洗后问题仍然存在
，可能需要考虑更换节气门。

这种情况可能源于节气门积碳过多，导致节气门线的打开变得不顺畅 ，或者油门线路存在虚接的问题 。为了解决这个问题
，首先建议您前往4S店进行专业的检查，可能需要清洗节气门以清除积碳 ，同时检查油门线路的连接是否牢固。如果以上步骤未能解决问题
，那么可能需要考虑更换节气门组件
。

方向偏差！其实对我影响不大但绝对是560甚至是宝骏的通病！第三踏板设置缺陷。油门太轻了！我觉得不合适 。而且离合器太低了！至于为什么设计这么低！？我自己无法想象但总有一些不为人知的感觉
。异响！很多不正常的噪音。个人不在乎 。之前准备买车虽然来的有点快但好在不凶
。

二，方向跑偏！具体对于我影响到并不大 ，但肯定是560，乃至是宝骏汽车的通病！三
，脚踏板设定缺点。油门踏板过轻！我认为是不适宜的 。也有离合器太低！对于为何设计方案那么低！？我没办法去妄想，但总有些不祥的觉得
。四 ，异响！许多处的异响。本人不在意 。

北斗星4档跟车匀速行驶顿挫?

〖壹〗、如果你在北斗星4档行驶过程中出现顿挫感
，可能有以下几个原因： 变速器问题：变速器内部可能存在磨损或损坏，导致齿轮啮合不良 ，从而产生顿挫感
。这种情况下
，建议去专业维修店检查和维修。 变速器油：变速器油长期使用可能导致油质变差，润滑性能下降 ，进而影响齿轮啮合 。定期更换变速器油可以改善这个问题。

〖贰〗 、自动挡小车起步出现顿挫属于正常情况
，行驶中想要急加速，需要深踩油门 ，这时自动变速箱会自动降低档位提升发动机转速
，当转速达到一定高度时再升档，升档后因为转速会有一个明显的下降 ，所以会产生相对比较明显的顿挫感
。

〖叁〗
、传感器工作不良或失效。传感器是汽车大脑ECU的感觉神经，可以感知有效信号 。如果是变速箱问题导致的顿挫
，建议还是去专业修理店或者4S店，对变速箱控制系统进行一次检测
。

什么是挫车现象

〖壹〗、挫车现象就是在行车过程中有强烈的顿挫感 ，就像猛的一刹车的感觉。挫车也叫做闯车
，就是加油或收油时，车辆没有匀速地加速或减速 ，而是出现一下一下地往前窜的现象
，导致加不上油 。挫车现象产生的原因有三个，分别是：节气门 、喷油嘴
、进气道积碳较多
。

〖贰〗、唑车现象的成因：车辆在行驶过程中出现的顿挫或熄火现象 ，通常由以下几点引起： 油箱油泵问题 油泵如果过脏
，尽管其正常运转，但油压会降低。这会导致在低速行驶时车辆表现尚可 ，但在高速行驶时
，油泵无法有效提供足够的油压，从而导致车辆出现顿挫或熄火的唑车现象 。

〖叁〗 、此外 ，挫车也是类似的现象，表现为加油或收油时
，车辆没有匀速地加速或减速，而是出现一下一下地往前窜的现象
。挫车现象产生的原因可能包括：积碳较多：节气门
、喷油嘴、进气道等部位的积碳会影响车辆的正常运行 ，导致顿挫感。燃油品质不合格：使用不合格的燃油会导致燃烧不充分
，进而影响车辆性能 。