本文目录一览：

• 〖壹〗、“大鸡腿”上榜!这些五花八门的个性档杆你喜欢哪个?
• 〖贰〗 、试驾华晨宝马iX3:有一种创新,它藏在骨子里
• 〖叁〗
  、宝马鸡腿档的使用
• 〖肆〗、哪款车有飞机档杆
• 〖伍〗 、俗称鸡腿的宝马档杆到底什么来历?

“大鸡腿”上榜!这些五花八门的个性档杆你喜欢哪个?

说起个性档杆，那宝马的“大鸡腿
”绝对是最具代表性的档杆之一了 ，酷似鸡腿的外形
，不仅造型很独特辨识性特别的强，而且无论是手感 ，还是上手的简易型，在当时那个别人还在玩手动的年代
，宝马这种只需要轻轻一拨，就能优雅完成换挡的电子档把受到人们广泛推崇 ，甚至成为宝马的一个标志设计 。

第一个是大家熟悉的“大鸡腿”档位手柄
。这个挡把是宝马的经典设计。看起来像鸡腿
，操作起来非常简单 。新手也可以快速上手。但是，几款新车型已经逐渐取消了这种设计 ，很多车主为此感到惋惜
。第二个是奔驰独特的肩档设计。这个挡把的设计非常前卫
，节省了很多中控区域的空空间，让车内看起来更加简洁 。

电子档杆 要说电子档杆 ，谁脑海里不浮现出宝马的大鸡腿？其实很多中高端车型都有搭载电子档杆
，但要说最深入人心的还是宝马的鸡腿档杆
。整体造型像是游戏机的握把和摇杆，操作更加便捷 ，更省力
，也更有科技感。安全性也得到了大大提升，比如忘了挂P挡 ，电子档杆就能自动跳转，防止溜车 。

首先
，那就是在车界中因档位外观过于像“大鸡腿 ”造型而成名的宝马档把
。虽然没有采用水晶档杆那么的高档豪华，但整体设计造型还是非常独特有个性 ，不但有着超高的辨识度
，在视觉效果上还非常出色再加上电子档杆操作简单上档次。旋钮式换挡，这种造型其实并不算很常见 ，基本上都是在路虎上采用的 。

而宝马的“大鸡腿
”
，则是电子档杆普及的最大功臣
。宝马的电子档杆设计，最早来源于E65/E66的宝马7系 ，独特的造型、精细而便捷的操作感
，让它博得了很多人的喜爱。而竞争对手们也迅速跟进，推出了自己的电子档杆设计 。如今 ，哪怕是几万块钱的国产车
，也能很轻松地拥有自己的电子档杆了
。

试驾华晨宝马iX3:有一种创新,它藏在骨子里

宝马iX3和X3共享CLAR模块化平台，肉眼可见部分有着近乎99%相似度 ，就连499万元-50.99万元的官方指导价也和X3 xDrive30i处于同一区间。也恰恰是这种高度相似，让iX3难免陷入“油改电”的话题争议中
，然而经过2天深入的试驾体验，我却发现在“缺乏创新 ”的外皮下 ，藏着的是一台极具诚意和创新精神的电动车 。

在i3和i8推出之后的六年
，宝马在i系列上一直没有什么动静，而传统豪华品牌像奔驰EQC和奥迪e-tron早已在纯电SUV领域分庭抗礼 ，宝马却姗姗来迟
，终于在今年年底推出了创新纯电SUV宝马iX3。售价区间在499万元和50.99万元之间，共两个配置
。

从7月份全球首发亮相到9月份正式下线并开启预售 ，全新BMW iX3是首款国产的“电动宝马
”。对于将中国市场作为创新+出口基地的宝马而言
，其重要性不言而喻 。 因此，从9月份预售开始到11月份正式开展大规模媒体试驾 ，全新BMW iX3在过去两个多月时间里一直吊足了媒体和用户的胃口
。

在电机强劲的输出下
，宝马iX3 0-100km/h加速时间仅为8秒，与宝马X3 高功率版（xDrive30i）相同。与那些只追求性能的EV不同 ，宝马iX3在动力输出质感上能给到用户更丰富的体验：在SPORT模式下，它能给你足够刺激的加速快感
，当切换到ECO PRO模式，又能让你享受到丝般顺滑且安静无比的驾乘感受 。

电池技术 iX3 ，实际上就是一台电动化的X3
，但并非在X3原有的车架上改造而来
。为了打造这款全新的电动车型，华晨宝马为电池包打造了一个特殊的底盘。虽然与其他电动车的电池包一样 ，置于底盘底部 。但这个底盘与电池包在侧向空间上留有接近15公分的缓冲距离
，并且每组电池也悬浮于底盘之上
。

宝马鸡腿档的使用

〖壹〗
、宝马鸡腿档的操作方法如下：启动车辆前的准备 踩住制动踏板：在启动和操作档位之前，首先需要踩住主驾驶舱的制动踏板 ，以确保车辆处于安全状态。解除电子刹车：扳动中控位置的电子刹车按钮
，以解除刹车状态，为下面的操作做好准备 。启动车辆：点击车辆的一键启动按钮 ，启动发动机
。

〖贰〗、宝马的鸡腿档
，即宝马汽车的电子档杆，通过调节汽车档位 ，适应不同的行驶路况环境。早在机械挡杆时代，宝马就已采用这一设计 。如今
，自动挡汽车普及，驾驶员无需手动换挡 ，车辆自动根据行驶速度和情况选取最佳档位
，包括P 、R
、D、N 、S和L档。这些档位基本满足驾驶需求
。

〖叁〗
、宝马鸡腿档的操作方法如下：启动车辆前准备：踩住制动踏板：在操作档位之前，首先需要踩住主驾驶舱的制动踏板。解除电子刹车：扳动中控位置的电子刹车按钮 ，使车辆处于可行驶状态 。启动车辆：点击车辆的一键启动按钮
，确保车辆处于启动状态，否则无法操作档位
。

〖肆〗、宝马鸡腿档操作方法及档位介绍如下：操作方法： 启动车辆：首先踩住主驾驶舱的制动踏板 ，扳动中控位置的电子刹车按钮以解除刹车状态
，然后点击车辆的一键启动按钮启动车辆，否则无法操作档位。 档位操作：推动档杆最前面为P档 ，后拉依次为R档 、N档
、D档 。档位介绍： P档：停车不用时
，档位应在此
。

〖伍〗、宝马的电子档杆，俗称“鸡腿” ，是宝马车辆中的一项创新设计。它位于驾驶员座位旁边的中央控制台或方向盘附近的中央控制台上，便于驾驶者操作 。这个长条形的档杆上标有+和-符号
，用于指示档位的升降
。使用宝马的电子档杆非常简单。

〖陆〗 、宝马的电子档杆，因其独特的设计酷似鸡腿 ，被车迷们亲切地称为“鸡腿 ” 。这一设计最早可以追溯到班戈时代的E65/66宝马7系车型
。下面
，让我们详细了解如何使用这款便捷的电子档杆。车辆启动后，将挡位调至D挡 ，随后向后轻轻一拉电子档杆
，即可进入手动模式 。此时，仪表盘上将显示数字形式的挡位。

哪款车有飞机档杆

〖壹〗
、宝马i8：作为一款插电式混合动力跑车 ，宝马i8不仅拥有独特的外观设计
，其内饰中的换挡杆也采用了飞机操纵杆的设计，为驾驶者带来全新的驾驶体验
。宝马M系列：宝马M系列车型中的部分车型也采用了飞机档把设计 ，如宝马MM4等
，这些车型以高性能和操控性著称。

〖贰〗、宝马--鸡腿档 。宝马这种车档，之所以叫它鸡腿档 ，就因为它外形酷似我们常吃的鸡腿，上粗下细比较好握在手里
，也是受到大多数人的欢迎
。这款档把从宝马1系以上就基本标配，不管是X系列的越野车 ，或者是M系列
，样式都差不多，换挡的时候只要轻轻一推就能实现换挡。游艇式档杆--奥迪A8 。

〖叁〗 、标致4008这款车拥有飞机档杆
。以下是关于标致4008飞机档杆的详细介绍：独特设计：标致4008的档杆设计灵感来源于飞机操纵杆 ，这种设计不仅独特
，而且给人一种驾驶飞机的感觉，增加了驾驶的乐趣和体验。人体工程学：飞机杆档杆的设计也充分考虑了人体工程学 ，使得驾驶员在换挡时能够更加舒适、轻松地完成操作 。

〖肆〗
、哪款车有飞机挡杆？标致400标致500哈弗H哈弗H哈弗H凯迪拉克CT6等车型均配备了这种造型前卫、操纵更加灵活的挡杆
。飞机挡杆的握感非常出色
，让人有一种驾驶飞机的感觉。除了飞机挡杆外，其他形式的挡杆也有其独特的特点 。

俗称鸡腿的宝马档杆到底什么来历?

〖壹〗 、宝马的“鸡腿
”是宝马的电子档杆 ，因其外观设计非常像鸡腿
，所以被车友们戏称为鸡腿，以下是其发展历史：宝马最早使用电子档杆的车型 ，追溯到班戈时代的E65/66的宝马7系，当时是怀挡设计
。

〖贰〗
、宝马的鸡腿档
，即宝马汽车的电子档杆，通过调节汽车档位 ，适应不同的行驶路况环境。早在机械挡杆时代
，宝马就已采用这一设计 。如今，自动挡汽车普及 ，驾驶员无需手动换挡
，车辆自动根据行驶速度和情况选取最佳档位，包括P、R 、D
、N、S和L档。这些档位基本满足驾驶需求
。

〖叁〗 、宝马的鸡腿档 ，即鸡腿式挡杆
，是宝马车型所采用的一种汽车档杆，其作用是根据不同的路况环境调节汽车档位。在汽车历史上 ，宝马是最早采用电子挡杆的汽车品牌之一 。在过去的机械挡杆时代
，宝马就开始使用电子挡杆，也就是鸡腿档
。

〖肆〗
、宝马汽车的鸡腿档 ，也就是电子档杆，是一种通过路况环境调节汽车档位的装置。相较于传统的机械挡杆
，宝马早在汽车普遍使用自动挡的时代就开始采用鸡腿档 。